프레임 제작자는 6063-T5에서 40개 길이의 80 x 80mm T 슬롯 프로파일을 주문하고 양쪽 끝을 정사각형으로 가공하고 갠트리를 볼트로 고정한 다음 1.5m 선형 레일에서 0.7mm 활을 측정합니다. 다이는 양호했고 압출은 공차 범위 내에 있었으며 공급업체는 아무런 잘못도 하지 않았습니다. 이 실수는 몇 달 전에 합금이 페이스 밀에서 거동하는 방식보다는 압출이 얼마나 쉬운지를 기준으로 선택되었을 때 발생했습니다.
이 패턴은 이 틈새 시장의 대부분의 재작업을 설명합니다. CNC용 알루미늄 압출은 2단계 결정입니다. 프로파일을 뜨겁게 성형한 다음 냉간 절단하고, 두 번째 단계에서는 첫 번째 선택을 처벌합니다. 합금, 성질, 벽 두께, 진직도 및 가공 허용 오차는 모두 상호 작용하며 이를 해결하는 순서에 따라 부품을 폐기할지 도면을 폐기할지 결정합니다.
금형이 아닌 기계부터 시작하십시오. 압출물을 밀링, 드릴링 및 태핑하고 하중을 전달해야 하는 경우 6061-T6 또는 6005A-T6을 사용하십시오. 프레임, 커버, 방열판 및 저응력 고정 장치에는 6063-T5를 사용하세요. 그런 다음 직진도, 비틀림, 가공 여유를 서면으로 수정하고 절단할 모든 면에 0.5~1.0mm의 스톡을 남겨 둡니다. 킬로그램당 가격은 마지막 변수이지 첫 번째 변수는 아닙니다.
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합금과 성질이 커터의 느낌을 결정합니다
두 개의 프로파일이 동일한 프레스 라인을 떠날 수 있고, 동일하게 보이고, 다른 재료처럼 기계로 가공될 수 있습니다. 차이점은 합금과 노화 방식입니다. 여기서 가공성은 하나의 숫자가 아닙니다. 칩 형성, 구성인선, 공구 마모 및 클램프가 벗겨진 후 부품이 얼마나 움직이는지는 중요합니다.
6063-T5: 프레임 및 커버
T 슬롯 프레임, 인클로저 및 방열판을 위한 주력 제품입니다. 얇고 복잡한 구멍으로 압출되어 균일하게 양극 산화 처리가 이루어집니다. 또한 약 60HB로 부드럽기 때문에 커터를 고무로 만들고, 공격적인 이송 속도에서 찢어지고, 태핑된 나사산을 6061보다 덜 안전하게 고정합니다. 여유 구멍 및 조명 고정 장치에 적합하지만 고부하 기계 연결부에는 더 위험합니다.
6005A-T6: 중간 경로
약 260MPa에서 6061에 가까운 항복 강도와 눈에 띄게 향상된 압출성으로 중공 단면에 얇은 벽이 필요하거나 좁은 모서리 반경이 필요할 때 중요합니다. 강성과 용접성이 모두 중요한 철도 및 전기 자동차 구조에 널리 사용됩니다.
6061-T6: 가공 기본값
수율은 약 275MPa이고 약 95HB이므로 칩이 부서지고 마감이 깨끗하게 유지되며 나사산이 고정됩니다. 트레이드오프는 공정 비용입니다. T6에는 별도의 용액 처리 및 에이징이 필요하며 이로 인해 왜곡 위험이 추가되고 중공의 실제 최소 벽이 약 1.6~2.0mm로 늘어납니다.
6082-T6: 내하중 브래킷용
약 310MPa 수율의 일반적인 압출 합금 중 가장 강력하며 종종 구조 부재 및 응력 브래킷용으로 지정됩니다. 심한 절삭은 잔류 응력을 방출하므로 다이 마모가 더 높을 것으로 예상하고 황삭 및 정삭 작업을 계획하십시오.
귀하의 공장이 여전히 프로파일 형상에 대해 도구 경로를 교정하고 있는 경우 이 참조는 CNC 가공 시 산업용 알루미늄 프로파일의 작동 방식 첫 번째 기사 보고서와 함께 읽어 볼 가치가 있습니다.
알루미늄 압출 금형 사용자 정의 공급 업체 맞춤형 알루미늄 압출 금형은 비교할 수 없는 정밀도를 제공하므로 제조업체는 공차가 엄격한 복잡한 형상을 달성할 수 있습니다. m 표준 금형과 달리 ... 제품보기 → 첫 번째 절단 후에도 유지되는 공차 및 재고
압출 내성은 프로젝트가 조용히 돈을 잃는 부분입니다. 미터당 약 1~2mm의 상업용 직진도와 미터당 최대 1도의 비틀림으로 주문한 프로파일에는 고정 장치가 도면이 아닌 압출을 참조하기 때문에 여전히 가공 스톡이 필요합니다. 데이텀 면이 흔들리면 모든 다운스트림 컷이 오류를 상속합니다.
세 가지 사양이 대부분의 작업을 수행합니다.
- 벽 두께: 압출된 단면의 일반 공차는 일반적으로 얇은 벽의 경우 ±0.1mm 또는 약 10% 중 더 큰 값으로 실행됩니다. 어디에서나 균일한 공차로 그려진 단면은 두 개의 기능적 면을 표시하는 단면보다 비용이 더 많이 들기 때문에 어떤 벽이 중요한지 물어보십시오.
- 가공 여유: 가벼운 마무리를 위해서는 절단면당 0.5mm, 스트레치 교정 후 면을 진실하게 만들어야 하는 경우에는 1.0mm, 프로파일이 길거나 얇은 경우에는 더 많이 남겨두십시오.
- 스트레칭 후 직진도: T5 및 T6의 프로파일은 잔류 응력을 줄이기 위해 담금질 후 약 0.5~1.5% 늘어납니다. 클램핑 계획에 따라 늘어나는 방향을 확인하세요.
맞춤형 다이는 종종 이 연습에서 가장 저렴한 부분입니다. 섹션이 긴 범위에 걸쳐 가공된 면을 평평하게 유지해야 하는 경우 표준 카탈로그 모양으로 작업하는 것은 일반적으로 전용 다이를 사용하는 것보다 고정하는 데 더 많은 비용이 듭니다.
CNC 지원 프로필에서 비용이 실제로 발생하는 위치
구매자는 압출 라인 항목을 협상하고 주변의 모든 것을 무시하는 경향이 있습니다. 킬로그램당 납품 비용에 대한 예시적인 분석은 이것이 실수인 이유를 보여줍니다. 금속이 지배적이지만 귀하가 합의한 가공 허용량은 귀하가 배송하고 절단하는 모든 길이에 조용히 무게를 추가합니다.
그 그림에는 두 개의 레버가 따라옵니다. 먼저, 중공 단면의 0.5mm 공차가 수천 미터에 걸쳐 증가하므로 합금과 빌렛 중량을 정확하게 구입하십시오. 둘째, 다이 분할 상환을 첫 번째 주문 후 사라지는 일회성으로 처리하여 반복 볼륨을 시험 수량보다 훨씬 저렴하게 만듭니다.
산업용 알루미늄 압출 프로파일 공급업체 당사의 일반 산업용 알루미늄 프로파일은 강도, 내구성 및 경량 설계의 완벽한 균형을 제공합니다. 견고한 기계를 위한 견고한 프레임워크가 필요한지 여부 제품보기 → CNC작업에서 알루미늄 압출이 나타나는 곳
수요는 산업 전반에 걸쳐 균등하게 분산되지 않으며, 분할은 압출업체가 재고로 유지하는 품목과 견적 속도를 결정합니다.
- 기계 프레임, 갠트리 및 자동화: 38%
- EV 및 자동차 부품: 26%
- 에너지 저장 및 태양광 설치: 16%
- 방열판 및 전자 장치: 12%
- 기타 산업용 장비: 8%
T-슬롯 형상이 예측 가능하게 가공되고 용접 없이 재조립되기 때문에 기계 프레임이 지배적입니다. 자동차 및 EV 작업은 가장 빠르게 움직이는 부문으로, 압출 섹션이 3개 면에서 가공되고 다른 구성요소와 조립되는 경우가 많습니다. 에너지 저장 장치 및 태양광 하드웨어는 강도보다 직진성이 더 중요한 길고 얇고 저렴한 섹션을 선호합니다.
표준 조립 라인 및 구조 섹션은 새 다이 없이 대부분의 프레임 작업을 처리하는 반면, 배터리 하우징, 브래킷 및 레일 구성 요소는 거의 항상 전용 프로파일을 정당화합니다.
산업용 자동차 부품 정밀 가공 산업용 자동차 제조 분야에서 정밀 가공은 차량 성능과 신뢰성을 정의하는 부품 생산의 초석입니다. 제품보기 → 재작업을 방지하는 구매 순서
공급업체는 귀하가 지정한 것만 통제할 수 있습니다. 이 5단계를 순서대로 실행하면 첫 번째 주사위가 자르기 전에 대부분의 다운스트림 놀라움이 사라집니다.
1. 가공 범위 매핑
절단할 모든 면, 태핑할 모든 스레드, 고정할 기준점을 나열하십시오. 이는 압출기에 어떤 표면이 평평하게 유지되어야 하는지 알려줍니다.
2. 합금 및 성미 잠금
선반에 있는 가장 저렴한 빌렛이 아니라 로드 케이스에 강도와 경도를 맞추십시오. 성미 증명서가 상품과 함께 도착해야 합니다.
3. 금형 및 벽면 계획 확인
최소 벽, 모서리 반경 및 단면이 균열 없이 직선으로 늘어날 수 있는지 확인하십시오. 툴링을 주문하기 전에 도면을 조정하십시오.
4. 허용 오차 및 허용량에 동의합니다.
이메일 스레드가 아닌 구매 사양에 직진성, 비틀림, 벽 공차 및 재고 제거를 입력하십시오.
5. 첫 번째 기사로 증명
하나의 풀 세트를 가공하고 클램핑 해제 후 활과 비틀림을 측정한 다음 대량 생산을 시작합니다.
물량을 약속하기 전에 공급업체의 정보를 확인하는 것도 좋습니다. 압출 및 가공 공간 , 프레스 수, 열처리 및 사내 가공 용량을 포함합니다. 압출은 되지만 가공할 수 없는 파트너가 여전히 수율을 결정하는 작업을 위해 부품을 보내기 때문입니다.
유지 관리, 마감 및 규정 준수 참고 사항
도면이 승인되고 부품이 적합해지며 1년 간의 서비스 기간을 통해 선택이 옳았는지 여부가 결정됩니다. 몇 가지 제어를 통해 해당 결과를 보호할 수 있습니다.
- 양극 산화 처리를 환경에 맞게 조정하십시오. 내부 프레임은 일반적으로 10~15마이크로미터의 양극 필름으로 충분합니다. 외부 또는 해안 노출에는 15~25마이크로미터와 밀봉 단계가 필요합니다. 코팅이 두꺼울수록 꼭 맞는 부분이 바뀔 수 있으므로 코팅 후 중요한 보어를 지정하십시오.
- 합금 기록을 보관하십시오. 전체 납품이 아닌 주조 또는 노화 실행으로 인해 실패한 배치를 추적할 수 있도록 열 번호와 조질 인증서를 보관하십시오.
- 제한물질을 조기에 확인하세요. RoHS 및 REACH 선언과 크롬산염이 없는 변환 코팅은 자동차 및 전자 제품 고객의 요구가 점점 더 커지고 있습니다.
- 보관 및 접점 부식을 제어합니다. 프로파일은 축축한 콘크리트 대신 깨끗한 깔개 위에 보관하고 철제 접촉점에서 멀리 떨어진 곳에 보관하며 조립하기 전에 칩을 제거하여 갈바닉 얼룩을 방지합니다.
- 합금별로 부스러기를 분리합니다. 6061 및 6063 혼합 터닝은 재활용 가치가 급격하게 떨어지며, 두 개의 쓰레기통을 사용하면 그 차이를 쉽게 보존할 수 있습니다.
이러한 단계 중 어느 것도 특이한 것은 아니지만 각 단계는 부품을 조립하고 배송한 후 문제를 발견하는 것보다 저렴합니다.
CNC용 알루미늄 압출은 사양이 스핀들에서 거꾸로 쓰여져야 성공합니다. 절단용 합금을 선택하고, 다이를 주문하기 전에 직진성과 공차를 정의하고, 압출과 가공을 두 번의 구매가 아닌 하나의 프로세스로 처리하십시오. 이 순서는 견적서에 서명한 후에도 오랫동안 공차, 폐기율 및 리드 타임을 제어합니다.
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